集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为全球产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、

印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往全球各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，

同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。

常见的方法是把多个集装箱摆成一组造型，然后进行切割、焊接，打通箱壁，形成整体空间，随后焊接钢梁以增强集装箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后，对集装箱进行内部装修，并安装楼梯、保温板、防火板等隔热、防火设施。

集装箱建筑的自我优势

集装箱是集装箱建筑主要的核心材料，对比其他传统的建筑材料，集装箱有着三大优势。

纽约建筑团队LOT-EK和Pum联合创作的的Pum City真是个大规模的空间规划。 它是由24个70英尺货柜自由装配组合而成的可移动概念商店，交错的堆叠呈现虚实的变化以及透光与不透光的美感。二手集装箱特点：能长期的反复使用，具有足够的强度、途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装、二手集装箱可以进行快速装载和卸载、货物的装满和卸空很方便、容积大，装的货物多、规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。这个周身涂满红色外加巨型Pum标志的“移动城堡”，不仅保持了Puma的品牌形象，更为它吸引了不少眼球；货柜内部设计简洁明快，空间分配均匀和谐，全部聚拢时是一个整体的货柜，而分开后就成为极具现代感。