随着全球集装箱运输业的快速发展，每年都有超过百万的各种类型集装箱被制造出来，这些全新的集装箱Zui主要的用户是

各大集装箱运输公司和集装箱租赁公司。由于集装箱运输的严格要求，新集装箱的使用年限一般在10至15年左右，因此

每年都会有大批集装箱被淘汰。特别是在经济不景气的时期，集装箱运输业萎靡，对集装箱的需求量少，很多公司会选择

缩短使用年限加速淘汰过程。

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六个月，从开始的拿地、铺路、选厂、组装，到通水通电通网络，设计施工，几个老男孩憧憬的乌托邦渐渐成型。

 基本雏形就此搭建完成，开始布置室内外

可移动集装箱形，保持Zui原始的自然衔接，部分选择架高建筑底部，不影响草木生长。有完善的防水保温处理和日常维护

搭建好后的积木公社中信号、WiFi满格、洗澡厕所不发愁屋内设施齐全

积木公社建成后，很多人莫名而来，他们也做起了众筹，基本把建造成本众筹了出来。从大片山谷中规划出20个区位，开放给想拥有一套集装箱别墅的会员，不过他们对会员要求是非常苛刻的，不是有钱就可以，必须通过朋友引荐和面试，必须热爱和敬畏大自然。

这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的。

要不然在海里航行，风浪大的时候人都会晃得站不住，更别说集装箱了，会掉下去的。

接下来是集装箱船上加固知识的科普。大牛们自动略过。。以下多图，小心流量。

集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说：

我们分甲板和舱内，以下分别说加固方式：

1.对于甲板上的箱子，一般有3种加固手段。

1）一种是旋锁。这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图：这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候，由工人上到箱子下面，等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的，这是码头工人的基本工作之一。